Атака на американский флот в антарктиде. Сражение в Антарктиде?!? Мировые правители знают о внутреннем мире Земли

Глава 5 МАЛЬТА И ПОСЛЕДНЯЯ ВОЕННАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ Невозможная задачаЕсли бы Роксолана не замыслила погубить сына Гульбехар и если бы ее собственный сын Селим не боялся султана, этого могло бы и не случиться. Янычары прозвали Селима «горьким пьяницей», хорошо зная, как он

Итог 20-минутного боя был ошеломляющим: около 400 погибших, более 20 сбитых самолетов и вертолетов, повреждения получили один крейсер и два эсминца! Огромные потери были нанесены неизвестными летательными аппаратами, вылетающими прямо из воды...

ЭСКАДРА АДМИРАЛА БЕРДА

В конце 1946 года личным указом американского президента Трумэна прославленный полярный волк - контр-адмирал Ричард Берд назначается руководителем новой военной и научной экспедиции в Антарктиду.

В его распоряжение были выделены серьезнейшие силы: авианосец, 13 крейсеров и эсминцев, подводная лодка, ледокол, более 20 самолетов и вертолетов и около пяти тысяч человек личного состава. Все поставленные задачи предполагалось выполнить за восемь месяцев.

Но когда корабли адмирала Берда вошли в море Лазарева у берегов обледеневшей Земли Королевы Мод, началось невообразимое.

По крейсерам и эсминцам ударила вражеская артиллерия, а затем началась атака с воздуха. Вот что много лет спустя вспоминал участник экспедиции Джон Сайерсон:

«Они выскакивали из-под воды как угорелые и проскальзывали буквально между мачтами кораблей с такой скоростью, что потоками возмущенного воздуха рвало радиоантенны... Я не успел и глазом моргнуть, как два корсара, сраженные какими-то неведомыми лучами, брызнувшими из носовых частей этих «летающих тарелок», зарылись в воду возле кораблей... Эти объекты не издавали ни единого звука, они безмолвно носились между кораблями, словно какие-то сатанинские, иссиня-черные ласточки с кроваво-красными клювами, и беспрерывно плевались убийственным огнем».

В этих трагических условиях адмирал Берд принимает решение свернуть операцию и всей эскадрой возвращаться домой. А по возвращении начались некоторые странности: всех участников экспедиции - и офицеров, и матросов - изолировали, а адмирал Берд предстал перед президентской спецкомиссией на засекреченных слушаниях в Вашингтоне, после чего был объявлен сумасшедшим, уволен с воинской службы и при этом ему категорически запретили встречаться с журналистами. Что же так встревожило членов спецкомиссии?

По мнению самого адмирала Берда, эти удивительные летательные аппараты наверняка были произведены на замаскированных в толще антарктического льда авиастроительных заводах нацистов, конструкторы которых овладели какой-то неведомой энергией, применявшейся в двигателях этих аппаратов... Но возможно ли было такое?

ЛЕТАЮЩАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА

В 30-х годах прошлого века немало ученых и конструкторов работали над реализацией идеи создания нового вида оружия, совмещающего в себе преимущества летательного аппарата и подводной лодки.

Например, в 1934 году одно из таких решений представил Борис Ушаков. Его аппарат больше напоминал самолет, чем субмарину. Цельнометаллическая машина весом 15 тонн с экипажем из трех человек должна была развивать скорость до 200 км/ч с дальностью полета до 800 км. Расчетная скорость: воздушная - 100 узлов (185 км/ч), подводная - до 4 узлов (7,4 км/ч). Предельная глубина погружения - 45 м, дальность плавания под водой - 5-6 км, наибольшая высота полета - 2500 м, подводная автономность - 48 ч, время погружения - 1,5 мин, время всплытия - 1,8 мин. Вооружение - две 450-миллиметровые торпеды и два спаренных пулемета. Прямо скажем, очень неплохо.

Было предложено изготовить модель и провести ее испытания в бассейне. И больше никаких упоминаний о советском самолете-подлодке Ушакова нет. А ведь были и другие проекты такого рода.

Неожиданно для всех уходит в досрочную отставку государственный секретарь Трумэна Джеймс Бирнс, выступавший всегда, как известно, за самые жесткие санкции против СССР. Последними словами Бирнса на государственном посту были такие: «Проклятых русских оказалось невозможно испугать. В этом вопросе (имеется в виду Антарктида) они победили».

Может, здесь и зарыта собака? И никакие не инопланетяне, а русские отвесили Берду тяжеленых «тумаков»?

5-Й АНТАРКТИЧЕСКИЙ ФЛОТ ВМФ СССР

Долгое время считалось, что 5-й флот - это нереализованное желание Сталина. Но историки военно-морского флота с этим не согласны. Вот только одна из иллюстраций.

В январе - июне 1945 года в боевой состав флота вошли эсминцы проекта 45 - «Высокий», «Важный» и «Внушительный», на которых были полностью переделаны и усилены килевые конструкции, проведены усиление корпуса и монтаж дополнительного оборудования для плавания в сложных условиях высоких (а может быть, низких!) широт.

На эсминце «Высокий» подверглись переделке килевые конструкции с целью обеспечения повышенной остойчивости, на «Важном» были демонтированы носовые башни и вместо них установлены ангар для четырех гидросамолетов и катапульта.

В войне с Японией эти корабли участия не принимали, а в декабре 1945-го все три корабля побывали с краткими визитами в Циндао и Чифу (Китай). Корабли ушли на юг и не вернулись. Один из эсминцев в сопровождении подводной лодки якобы видели у берегов французского острова Кергелен, расположенного в южной части Индийского океана. И все, больше никакой информации!

Было ли что-то еще у Советского Союза в этой части Мирового океана? Конечно. Еще в январе 1947 года воды моря Лазарева вполне официально бороздили советская китобойная и научно-исследовательская флотилия «Слава» под командованием капитана Воронина, а также дизель-электроход «Обь». По мнению многих исследователей, общее руководство на месте осуществлял легендарный Иван Дмитриевич Папанин - контр-адмирал, дважды Герой Советского Союза, доктор географических наук.

И еще один штрих. На кладбище полярников у нашей антарктической станции Новолазаревская есть могила летчика Чилингарова, в постамент которой вмонтирован четырехлопастный самолетный пропеллер и указана дата смерти - 1 марта 1947 года. А дата основания самой станции Новолазаревская - 1961 год. То есть станции еще не было, а наши летчики с самолетами там уже были. Вот теперь следует реконструировать то, что на самом деле произошло с эскадрой адмирала Берда.

РЕКОНСТРУКЦИЯ

Когда корабли адмирала Берда бросили якоря в море Лазарева у берегов обледеневшей Земли Королевы Мод, как раз там, где сейчас расположена наша полярная станция Новолазаревская, там уже находились советские военные корабли. Прекрасно оснащенные, руководимые опытными адмиралами и офицерами, прошедшими войну.

Доподлинно известно, что корабли американской эскадры в научных целях обстреляли торпедами ледяные торосы. Ага! Наверное, от безделья адмирал Берд решил пострелять по бескрайним ледяным просторам Антарктиды.

Вероятнее всего, бравый адмирал, увидев один из наших боевых кораблей, решил сразу же показать, «кто в доме хозяин», не подозревая, какая силища здесь сконцентрирована. Сразу же вся американская эскадра была накрыта артиллерийским огнем корабельных батарей нашего флота. А затем на боевую работу вылетели наши воздушные асы. Нет, не из-под воды, а с хорошо подготовленного аэродрома.

Из воспоминаний адмирала Берда известно, что в ходе экспедиции он вступил в контакт с представителями некой цивилизации, которая намного опередила земную в своем развитии.

А вот как эти же воспоминания на общедоступный язык переводит писатель Александр Бирюк:

«27 февраля самолет, на котором адмирал Берд летел на восток, чтобы отыскать и сфотографировать аэродром, на котором базировались советские штурмовики, напавшие на его эскадру, подвергся внезапной атаке двух истребителей П-63 с красными звездами на крыльях».

Американский самолет вынудили приземлиться, а адмирал был банально взят в плен. «Русские отнеслись к нему со всем благодушием и добросердечностью, на какую только были способны по отношению к достойному противнику».

Вместе с тем ему объяснили, что если президент Трумэн не пойдет на мирные переговоры, то... Видимо, Трумэн пошел на поставленные условия, а освобожденный адмирал прекратил экспедицию и со своей эскадрой убрался восвояси.

Алексей Максимов.

Противоречивые данные о секретной базе 911 во льдах Антарктиды побудили американское командование предпринять решительные действия. Ведь если база Третьего Рейха действительно существовала, то данное обстоятельство не могло не волновать США. В связи с этим в 1946 году к берегам Антарктиды была снаряжена эскадра под командованием адмирала Ричарда Бёрда, как наиболее опытного в то время полярного исследователя. Состав эскадры был весьма внушительным: авианосец, более десятка крейсеров и эсминцев, подводная лодка, ледокол и 20 самолетов. Личный состав насчитывал порядка 5000 человек. Экспедиция адмирала Бёрда должна была поставить точку в этой истории…

По прибытии в Антарктиду, участники экспедиции начали активные исследования: было сделано порядка 50000 фотоснимков, основана полярная станция, даже открыты неизвестные ранее горные плато.

Однако на определенном этапе исследования эскадра столкнулась с совершенно неожиданным противником. Один из эсминцев произвел учебный торпедный залп по ледяным торосам, после чего из-под воды в небо взмыли дискообразные летательные аппараты.

Антигравитация: тайна летающих дисков

В то время такого понятия, как «летающая тарелка» еще не знали, а потому придумать подобное не могли. По свидетельству участника экспедиции Джона Сайерсона аппараты пролетали прямо между мачтами с такой скоростью, что возникающие воздушные вихри разрывали антенны. Интересно, что летающие диски двигались бесшумно: c современной точки зрения в основе их передвижения могла лежать антигравитация . Эскадра, несмотря на хорошую по тем временам огневую мощь, практически ничего не могла противопоставить таинственному противнику. Аппараты противника стреляли смертоносным огнем. Атака прекратилась так же внезапно, как и началась. Нападавшие скрылись под водой, а военные остались подсчитывать понесенные за 20 минут боя потери, которые оказались громадными.

400 человек погибли, практически вся авиация была уничтожена, потерян корабль, а ёще два получили серьезные повреждения. Экспедиция адмирала Бёрда столкнулась с противником, которому невозможно было противостоять.

Согласно обрывочным сведениям, самолет, на котором находился адмирал, был принудительно посажен в некую зону (управление самолетом было перехвачено дискообразными летающими аппаратами), где он имел встречу с таинственными незнакомцами. Внешне они выглядели как высокие люди с голубыми глазами и светлыми волосами. Адмиралу Бёрду было предложено немедленно покинуть материк, чтобы избежать полного уничтожения команды. Бёрду ничего не оставалось делать, как повиноваться. После бесславного возвращения эскадры, командование назначило расследование по этому вопросу. Адмиралу выразили недоверие, его изолировали и держали практически всю жизнь под домашним арестом. Судьба команды неизвестна, но по имеющимся данным, личный состав также постарались изолировать.

Спустя год после неудавшейся экспедиции адмирала Бёрда, к берегам Антарктиды вновь была направлена экспедиция, в состав которой вошли корабли с новейшим оборудованием и вооружением. Новая эскадра включала в себя спецназ – по всему было видно, что доклад Бёрда военные восприняли всерьез. Однако обнаружить в Антарктиде таинственных пришельцев так и не удалось.

В статье рассматриваются обстоятельства, окружающие антарктическую экспедицию Ричарда Бёрда 1946-1947 годов. Речь идёт о свидетельствах очевидцев той экспедиции, о бортовом журнале контр-адмирала, который появился недавно и вызывает сомнения в подлинности.

памятники запорожье
По поводу тайн, которые, якобы, окружают антарктическую экспедицию Ричарда Бёрда 1946-1947 годов, существует и весьма скептическое мнение, суть которого заключается в том, что никаких чрезвычайных происшествий в её ходе не наблюдалось. Просто люди любят всё таинственное, загадочное, а потому и стремятся находить «теории заговора» даже там, где их нет.

С таким подходом вполне можно было бы согласиться, если бы не ряд весьма странных моментов.
Пожалуй, наибольшее смущение вызывает тот самый фрагмент дневника Бёрда, приведённый в четвёртой части «Схватки за Антарктиду», который кочует как в русскоязычном, так и в иноязычном Интернете. Смущение это заключается в том, что до сих пор — а с момента завершения Четвёртой антарктической экспедиции США прошло более 60 лет! — так и неясно происхождение пресловутого фрагмента дневника.

В Рунете можно найти ссылки на свидетельства жены прославленного контр-адмирала, которая, вроде бы, читала его бортовой журнал. Из этих записей Бёрда, о которых стало известно как бы со слов его жены, следует, что он в ходе антарктической экспедиции 1946-1947 годов вступил в контакт с представителями некой цивилизации, которая намного опередила земную в своём развитии. Жители антарктической страны освоили новые виды энергии, которые позволяют запускать двигатели транспортных средств, получать продукты питания, электричество и тепло буквально из ничего. Представители антарктического мира сообщили Бёрду, что они пытались вступить в контакт с человечеством, но люди относились к ним крайне враждебно. Однако, «собратья по разуму» всё ещё готовы помочь человечеству, но только в том случае, если мир окажется на грани самоуничтожения.

Когда Ричард Бёрд доложил об увиденном и услышанном, в Вашингтоне ему был отдан приказ особо не распространяться на эти темы. Контр-адмирал и не распространялся. По словам миссис Бёрд, события последнего путешествия (не понятно, правда, какого именно: 1946-1947, или 1955-1957 годов? — Consp.) он заснял на кино- и фотоплёнку и подробно описал в своих секретных дневниках, местонахождение которых и по сей день не известно.

В своей книге «Последний батальон: германская Арктика, Антарктика и базы в Андах» американский исследователь Генри Стивенс (Henry Stevens, «The Last Battalion and German Arctic, Antarctic and Andean Bases»; Gorman, California: The German Research Project, 1997) справедливо замечает: «Вместо восьми месяцев экспедиция (1946-1947 годов — Consp.) продолжалась всего восемь недель. Никаких официальных объяснений по поводу такого скоропалительного прекращения работ так и не было».

Более того, зарубежные исследователи — в частности, Джозеф Фаррелл — отмечают тот факт, что после возвращения Бёрда в США и его отчёта в Вашингтоне все журналы экспедиции и личные дневники контр-адмирала были изъяты и засекречены. Они остаются засекреченными и по сей день, что, конечно же, даёт пищу бесконечному потоку слухов и домыслов. Понятно, почему: если дневники Ричарда Бёрда остаются засекреченными уже более 60 лет, значит, есть, что скрывать.

Экспедиция Ричарда Берда. Свидетельства очевидцев

Впрочем, имеются и вполне прямые свидетельства очевидцев о том, что происходило во время Четвёртой антарктической экспедиции США 1946-1947 годов. Генри Стивенс в упоминавшемся выше исследовании приводит следующие данные. Для того чтобы придать правдоподобность версии об исключительно научных целях этой экспедиции Ричарда Бёрда, в её состав была включена небольшая группа журналистов из разных стран. Среди них был корреспондент чилийской газеты «El Mercurio», выходившей в Сантьяго, Ли ван Атта (Lee Van Atta). В номере от 5 марта 1947 года за подписью ван Атта была опубликована небольшая статья, в которой были процитирована слова контр-адмирала.

«Сегодня адмирал Бёрд сказал мне, что Соединённые Штаты должны принимать эффективные меры защиты от вражеских самолётов, прилетающих из полярных областей. Далее он объяснил, что у него нет намерения ни кого пугать, однако горькая реальность состоит в том, что в случае новой войны Соединённые Штаты подвергнутся нападению летательных аппаратов, перелетающих с фантастической скоростью с одного полюса на другой.

Что же касается недавнего прекращения экспедиции, Бёрд заявил: наиболее важным её результатом является выявление потенциального эффекта, который будут иметь для безопасности Соединённых Штатов сделанные в её ходе наблюдения и открытия».

Российские авторы последних лет неоднократно высказывали мнение, что страной, которая могла представлять потенциальную угрозу для США, являлся Советский Союз (рассмотрение реальности этой гипотезы будет осуществлено в финальных статьях «антарктического» цикла).

Однако ряд западных исследователей полагает, что в середине 1940-х годов в мире существовала только одна страна, которая проводила серьёзные и масштабные исследования южного полярного континента: нацистская Германия. Надо сказать, что для подобного рода гипотез имеются весьма резонные основания.
…В 2008 году в московском издательстве «Эксмо» вышла в свет книга американского автора Джозефа Фаррелла (Joseph P. Farrell) «Чёрное солнце Третьего рейха. Битва за оружие возмездия» («Reich of the Black Sun. Nazi secret weapons amp; the cold war allied legend»), которую я очень рекомендую всем тем, кто интересуется «антарктической» темой и разработками III Рейха в области новейших технологий. В предисловии Джозеф Фаррелл с первых же строк берёт, как говорится, быка за рога: «Подростком я увлекался историей Второй мировой войны, в особенности — европейским театром военных действий и гонкой за обладание атомной бомбой.

Тогда же меня серьёзно заинтересовала физика, и у меня в голове после ознакомления с учебниками истории засела ещё одна, не дающая покоя мысль: Соединённые Штаты ни разу не произвели испытание урановой бомбы, сброшенной на Хиросиму. Тут что-то было не так …

Затем в 1989 году рухнула Берлинская стена, и две Германии, существовавшие после войны, устремились к объединению. Я хорошо помню этот день, ибо я тогда вместе с другом ехал в машине по Манхэттену. Мой друг был выходцем из России, и среди его родственников были ветераны жестоких боёв на Восточном фронте. Наши долгие споры по поводу Второй мировой войны убедили нас в том, что в этой войне многое не поддаётся объяснению, даже если принимать в расчёт кровожадную манию преследования, которой страдали Гитлер и Сталин.

Постепенно и, нужно добавить, совершенно предсказуемо, сами немцы стали раскрывать недоступные прежде архивы Восточной Германии и Советского Союза. Заговорили очевидцы, и немецкие авторы предприняли попытку рассмотреть ещё один аспект самого мрачного периода истории своей страны. Работы эти остались по большей части не замечены в Соединённых Штатах — как представителями традиционной исторической школы, так и теми, кто ищет альтернативные взгляды на историю».
Впрочем, к исследованиям Джозефа Фаррелла мы вернёмся чуть ниже. А пока сделаем необходимое попутное замечание.

Экспедиция США в Антарктиду — «Оружие возмездия» Третьего Рейха — «Эпидемия» НЛО
С традиционной точки зрения, общепризнанным является следующий факт: нацистская Германия вела активные разработки новых технологий, в том числе — в области ядерного вооружения. Но германским учёным и германской экономике не хватило времени и ресурсов для того, чтобы до мая 1945 года довести начатые исследования до их воплощения на практике. А то, что было обнаружено союзниками весной и летом 1945 года в поверженной Германии, представляет собой любопытные, но, так сказать, демонстрационные образцы нацистских разработок в области ракетного вооружения, летательных аппаратов нового типа и пр.

Странно, но очень немногие исследователи (в их числе — Джозеф Фаррелл) обращают внимание на факт, лежащий буквально на поверхности. Экспедиция Ричарда Бёрда в Антарктиду была поспешно свёрнута 3 марта 1947 года. А уже с середины мая 1947 года в небе США чуть ли не в массовом порядке начали наблюдаться неопознанные летающие объекты — НЛО.

В июне 1947 года, пролетая днём над Каскадными горами, американец Кеннет Арнольд (Kenneth Arnold) заметил, как его самолёт со сверхзвуковой скоростью обогнали девять дискообразных объектов, несколько фотоснимков которых лётчик успел сделать. Рассказывая представителям СМИ об этом происшествии, Кеннет называл объекты «сковородками», но журналисты подхватили термин «тарелки», который благополучно дожил до наших дней.

Апофеозом «эпидемии» НЛО над Соединёнными Штатами стал так называемый инцидент в районе городка Розуэлл в штате Нью-Мексико: в первых числах июля неподалёку от города, как считается, разбился инопланетный НЛО (возможно, летающих объектов было два) с инопланетянами на борту. Исторический номер местной газеты «Roswell Daily Record» (кстати, издание продолжает выходить и по сей день), вышедший 8 июля 1947 года, фактически, стал началом «эры НЛО».

Практически сразу же Соединённые Штаты направляют к берегам Антарктиды ещё три экспедиции: в 1947-1948 годах, а также в 1955-1956 («Deep Freeze-1») и в 1956-1957 («Deep Freeze-2») годах, которые формально также носили исключительно научный характер.

В 1997 году в нью-йоркском издательстве «Pocket Books» вышла книга Филиппа Корсо (Philip J. Corso) и Уильяма Бирнса (William J. Birns) «На следующий день после Розуэлла» («The Day After Roswell»). В книге приводятся соображения полковника в отставке Филиппа Корсо, который, анализируя инцидент под Розуэллом в начале июля 1947 года, замечает:

«Что ещё хуже, так это обстоятельство, что этот аппарат, как и другие летающие тарелки, занимался наблюдениями за нашими оборонительными системами, причём, демонстрировал технологии, которые мы видели у нацистов, и это заставило военных предположить, что эти летающие тарелки имеют враждебные намерения и, возможно, даже вмешивались в людские дела во время войны.

По крайней мере, предположил Туайнинг (генерал-лейтенант Натан Туайнинг, начальник материально-технического управления ВВС США, автор секретного доклада начальнику штаба ВВС США об инциденте в Розуэлле от 23 сентября 1947 года — Consp.), этот летательный аппарат в форме полумесяца был подозрительно похож на немецкие жёсткие крылья, которые наши лётчики наблюдали в конце войны, и это навело его на мысль, что немцы наткнулись на нечто такое, о чём нам совершенно не известно. Это подтверждают разговоры Туайнинга с Вернером фон Брауном и Вилли Леем в Аламогордо вскоре после крушения.

Немецкие учёные не хотели показаться сумасшедшими, однако в доверительной беседе признали, что история германских секретных исследований гораздо глубже, чем кажется на первый взгляд».

Исследования феномена НЛО — конечно же, являются отдельным направлением, которое уже более 60 лет занимает сердца и умы десятков и сотен тысяч людей во всём мире. Начиная со второй половины 1980-х годов, когда стало вводиться в оборот всё больше и больше некогда секретных данных, содержавшихся ранее в закрытых архивах различных стран, у многочисленных исследователей, как это ни парадоксально, стало возникать ещё больше вопросов.

Причём, исследователи из разных стран, независимо друг от друга (и — особенно с 1990-х годов) начали приходить к аналогичным выводам: что технологические и прочие исследования III Рейха, тайны антарктических экспедиций, «эпидемия» НЛО — это всё звенья одной цепи. Отвечая на вопрос — что же могло скрывать Правительство США в связи с исследованиями в Антарктиде? — нужно параллельно ответить на другой вопрос: какие технологии могли обнаружить (или — получить взамен) американские военные в поверженной Германии в 1945 году?

Экспедиция Ричарда Берда. Операция прикрытия

Документы секретного меморандума, называемого «Маджестик-12», в уфологических кругах хорошо известны. Считается, что речь идёт о совершенно секретных материалах американского военного ведомства, посвящённых исследованию катастрофы под Розуэллом в 1947 году и её последствий. На протяжении ряда лет в СМИ, и особенно — в уфологические круги, аккуратно вбрасывалась дозированная информация из пакета «секретных документов» проекта «Маджестик-12». При этом, в среде уфологов не существует единства мнений относительно подлинности и достоверности этих документов. И понятно, почему.

Секретные материалы проекта «Маджестик-12» были вброшены в общественную повестку дня двумя партиями. Причём, спустя десятилетия с момента розуэлльского инцидента. В декабре 1984 года кассета с непроявленной 35-миллиметровой фотоплёнкой была послана по почте на дом американскому режиссёру и продюсеру Джейми Шандеру. Отправитель указан не был, а из оттиска почтового штемпеля было видно, что отправление было сделано в городе Альбукерк, штат Нью-Мексико. Когда плёнка была проявлена, на ней оказалось 8 документов из числа материалов так называемого секретного проекта «Маджестик-12».

Спустя 10 лет, в марте 1994 года, через уфологов Дона Берлинера и Тимоти Купера при аналогичных обстоятельствах была вброшена вторая партия фотокопий «совершенно секретных» документов проекта «Маджестик-12».

К исследованию полученных документов с самого начала подключился известный и уважаемый в США уфолог Стэнтон Фридмен (Stanton Friedman), который в 1996 году опубликовал в нью-йоркском издательстве «Marlowe and Company» книгу под названием «Top Secret/Majic». Фридмен весьма осторожно подошёл к вопросу о подлинности документов, объявившихся, как можно было понять из их содержания, из недр неких засекреченных ведомств. В результате, этот уфолог выдвинул три возможные версии подлинности полученных материалов.

Первая: документы — полностью и безоговорочно подлинные.

Вторая: документы подлинные в том смысле, что могли содержать частичную правду, перемешанную с заведомо ложными материалами.

Третья: документы — абсолютно подлинные в том смысле, что они, и в самом деле, родились в недрах военно-разведывательного сообщества, однако, они предназначены для явной дезинформации общественного мнения в целях осуществления некой запутанной психологической операции.

На тему секретных документов проекта «Маджестик-12» было написано множество статей, издано немало книг и снят не один фильм. В результате, в общественном мнении прочно укрепилась мысль о том, что 2 июля 1947 года под Розуэллом, и в самом деле, потерпел крушение инопланетный корабль с инопланетянами на борту. Естественно, все останки были изъяты американскими спецслужбами и строго засекречены, но в результате стечения обстоятельств часть секретных документов стала достоянием гласности.

Анализируя в своей книге «Чёрное солнце Третьего рейха» эти материалы, Джозеф Фаррелл приходит к вполне естественному выводу: версия американских спецслужб об инопланетном происхождении летающей тарелки, потерпевшей катастрофу под Розуэллом, при тщательном рассмотрении не выдерживает никакой критики.

Примерно в это же время (конец 1980-х — середина 1990-х годов) происходит ещё одно любопытное событие. В средства массовой информации, а также с помощью получающих всё большее распространение Интернет-коммуникаций начинают появляться фрагменты секретного дневника контр-адмирала Ричарда Бёрда. В этом тексте его автор (если, конечно, автором и в самом деле является Бёрд) совершенно недвусмысленно говорит о своих встречах в Антарктиде в феврале 1947 года с представителями неких иных цивилизаций.

…В общем, картина становится всё более ясной. Приведём соображения на этот счёт, которые ещё восемь лет назад высказал весьма компетентный в своей сфере автор.

В 2001 году в Великобритании вышла в свет книга английского журналиста Ника Кука (Nick Cook), которая в оригинале называется так: «The Hunt for Zero Point». В русском переводе она вышла в результате совместных усилий столичных издательств «Яуза» и «Эксмо» в 2005 году под названием «Охота за точкой “zero”. Самый большой секрет Америки после атомной бомбы». Родившийся в 1960 году, Николас Джулиан Кук на момент выхода книги в Великобритании 15 лет проработал во всемирно известном журнале «Jane’s Defence Weekly», посвящённом проблемам авиации.

Чтобы понять, что Кук в силу специфики журнала, где он работал, не был склонен к уфологическим фантазиям, приведём небольшую цитату из его книги, в которой описывается принцип работы «Jane’s Defence Weekly»: «ДДУ, как мы сокращённо называли его, представлял собой одно большое портфолио документов, сообщавших о махинациях глобальной аэрокосмической науки и оборонной промышленности.

Если вам нужно было знать тяговооружённость двигателя китайского военного самолёта или частоту пульсации воздушно-реактивного двигателя, или особенности радарной системы, в архивах “Jane’s” обязательно находилась публикация с ответом. Короче говоря, “Jane’s” всегда интересовался только фактами.

Начав расследование относительно того, что же, на самом деле, произошло в начале июля 1947 года в окрестностях американского городка Розуэлл, Ник Кук достаточно быстро пришёл к очевидному выводу: «Если связать Германию и летающие тарелки, появится возможность не только решить загадку антигравитационных движителей, но и в процессе этого, вероятно, раскрыть одну из непостижимых тайн XX века: происхождение НЛО […].

Судя по всему, летающий диск продемонстрировал возможности, настолько опередившие своё время, что вся программа была сверхзасекречена, а затем на протяжении почти 60 лет скрыта у всех на виду — за мифом об НЛО».

По одной из версий, тот же самый принцип был ими реализован в конце 1960-х годов, когда первые астронавты США высадились на Луне. Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства не горело желанием рассказывать широкой общественности о том, что же, на самом деле, было обнаружено на спутнике Земли в ходе реализации лунной научной программы.

Поэтому NASA само же и организовало второй бутафорский полёт, который дал основания считать, что американские астронавты никогда не были на Луне: все фото- и киносъёмки лунных экспедиций США конца 1960-1970-х годов — фальсификация и монтаж. Тем самым, общественный интерес ещё 40 лет оказался переключённым на обсуждение совсем иных вопросов.

Но что же, в таком случае, представляли собой научно-технические разработки III Рейха в реальности? И каков, на самом деле, был финал Второй мировой войны?

Источник www.razlib.ru

Люблю конспирологические теории и их авторов. Особенно тех, кто имеет проблемы с фактами, арифметикой и тому подобному. Почему? Да, как же могла родиться идея, что нацисты в последние годы войны переправили на подводных лодках порядка 1-2 миллионов людей в Антарктиду.

Население Германии перед войной составляло 69 млн. человек. Это сколько же рейсов надо было сделать подводным лодкам, учитывая их пассажиро вместимость, чтоб перевести такую массу людей. А кто воевал тогда? И чем всю эту ораву чиновников кормил и обслуживал?

Особенно мне нравится их ссылка на рапорт Командующего ВМС Германии адмирала Деница Гитлеру, о том, что задача, поставленная подводным силам Рейха по созданию в Антарктике с базы рейха, выполнена. При этом они так упирают на секретность этих перевозок, что надо принимать этот факт как должное. Ну раз это так секретно, то какого лешего Дениц щелкал каблуками и при людно сообщал об этом историческом событии.

В реальности, при планировании секретных перевозок подводными силами ВМС Германии не вели никаких записей, а если и вели, то прятали их за семью замками, а уж тем более не кричали о них при людно.

Далее пишут о базах Лемуриан , пришельцев из далекого космоса и их друзей нацистов (вроде Базы Новый Берлин, Базы 211, Новой Швабии , (нова швабія) (Новой Берхенштаген ), о переправке тысяч немецких ученых в Антарктику и их работе над различными летательными аппаратами.

Совсем как в американском фильме «Дикий, дикий запад» где полковник Конфедерации на паровой инвалидной коляске тоже собирал ученых для работы над оружием. Пишут также о различных проектах нацистов, пришельцев, а сейчас и ЦРУ, АНБ (Агенство национальной безопасности), Ультра-СС , клонах, киборгах, их базах в штате Нью Мексика и их связи с Антарктикой и так далее.

У меня есть простой вопрос в этой связи. Почему руководителя немецкой ракетной программы Вернер фон Браун и его коллег не увезли в холодную Антарктику на вонючих подводных лодках? Видимо, он по какой-то причине не удостоился этой чести, хотя по идее имел прямое отношение к разработкам мифических

Корни всех этих слухов и теорий уходят в события последних месяцев Второй мировой войны и после неё.

Возникли они в Аргентине примерно в середине 1945 года с подачи венгерского иммигранта Ладисласа Сабо.

После приказа Деница о сдаче спустя некоторое время в аргентинскую базу ВМС Мар Дель Плата зашли с небольшим интервалом по времени две немецкие подводные лодки U-530 и U-977.

Их экипажи были интернированы и допрошены спецслужбами Аргентины, американцами и англичанами. Это породило много спекуляций и как результат, Сабо опубликовал в одной небольшой газете статью о том, что U- 530 доставила в Патагонию или в Антарктику на базу Новый Берхенштаген Гитлера, Еву Браун, Бормана и других руководителей Рейха.

Эта утка была подхвачена другими газетами, в том числе канадской «Торонто Дейли Стар» ,которая напечатала статью Сабо в номере за 18 июля 1945 года под заголовком «Гитлеровцы во льдах Антарктиды».

Появление U-977 только усилило эти слухи. В 1947 году Сабо опять написал статью «Гитлер жив» и опубликовал в той же газете. В ней он пишет, что Гитлер жив и здоров и проживает на базе «Новый Берхенштаген », созданной в 1938-1939 годах в Антарктиде.

Карта полетов над Антарктидой

Ильф и Петров конспирологов Бучнер и Бернхартер сообщили в своей теории,что U – 977 доставила в ледяную пещеру в горах « Мухлинг Хоффман» пепел останков Гитлера и шесть бронзовых ящиков с сокровищами нацистов(а кто считал количество ящиков).

Эту подлодку вообще зря связали с этой теорией. Находилась она на базе в Норвегии на плановом ремонте и обслуживании,когда пришел приказ Деница о капитуляции.Её командир Хенц Шаффер , решив попытать счастье в других краях, высадил на берег женатых и пожелавших вернуться домой в Германию матросов и ушел в Аргентину.

Их одиссея длилась 104 дня, из них первые 66 суток они прошли под шноркелем и 17 августа 1945 года лодка вошла в бухту Мар Дель Плата. Кстати, там они услышали те же самые слухи о Гитлере. Экипажу на допросах в Вашингтоне, куда они были доставлены, пришлось долго убеждать о своей непричастности к этим слухам.

Начать новую жизнь под южным солнцем им так и не удалось, так как их всех отправили в Германию…

Конечно, не обошли конспирологии своим вниманием и антарктическую экспедицию контр- адмирала Ричарда Берда 1947 года.Подробно описывать, что они вешают на контр-адмирала Ричарда Берда займет много времени, что нацисты создали большую базу в Антарктике и крайне озаботились этой угрозой.

Конспирологи Маттен и Фридрих в 1975 году подтвердили эти слухи, опубликовав заявление адмирала Берда о данной экспедиции, естественно без ссылки на источник информации. В нем он, якобы заявил следующее о цели экспедиции:

Сломать последнюю отчаянную попытку сопротивления Адольфа Гитлера.

Если мы найдем его в Новом Берхенштаге внутри Новой Швабии в районе Земли Королевы Мод, то уничтожим их. При этом никаких источников, откуда они взяли слова Адмирала, естественно не указывали.

Можете себе представить,что бы официальный представитель США и командования ВМС (а он таким являлся во время экспедиции) заявлял такие вещи в открытую, тем более что правительство Америки официально признало факт смерти Гитлера.

Далее, решив покончить с ними, командование ВМС США направило в Антарктику группу боевых кораблей и вспомогательных судов, в том числе авианосец «Филлипин Си». В ходе поисков они были атакованы нацистами и понесли потери в личном составе и боевой технике. Это вынудило американцев прервать экспедицию и вернуться домой.

Американская публика потом еще лет 20 понятия не имела об этой экспедиции, настолько она была секретна по задачам и результатам.

Итак, насчет пребывания в темноте американской публики об экспедиции адмирала Берда. В составе экспедиции находилось 11 корреспондентов ведущих американский газет и радиостанций, ежедневно освещавших её ход. Они имели полный доступ к радио и телетайпам для своих докладов и в американских газетах ежедневно появлялись отчеты об экспедиции.

Первые несколько дней Берд сам проверял их доклады, но потом прекратил, когда убедился в достоверности их докладов. Журналисты за время экспедиции передали для своих газет 2011 сообщений. Кстати, наряду с другими материалами, которые я использую для своей статьи, у меня в руках «Национальный географический журнал» за октябрь 1947 года с подробным описанием этой экспедиции, массой схем и фотографий.

Если бы она была такой секретной, наверное у меня не было бы этого номера. И еще на тему секретности этой экспедиции. В 1948 году авторы фильма «Секретная земля», принимавшие участие в экспедиции, получили «Золотого Оскара» Голливуда в категории «технического исполнения».

После окончания экспедиции ВМС подготовило трехтомный доклад о её результатах с 24 приложениями. Ему был присвоен гриф «Для служебного пользования», так что специалисты вполне имели доступ к её результатам.

По мнению специалистов Шотландского института полярных исследований, доклад не содержал ничего такого, что не было отражено в сокращенном виде в статье, которую я использую. Кроме этого, в нем нет никакого упоминания о нацистах, а в качестве потенциального противника упоминается только СССР. Так что напрасно сетовать на то, что американцы не знали ничего об экспедиции.

Мартин Маринес на палубе

Проблема с конспирологическим авторами на тему данной экспедиции заключается в том, что цитируя адмирала, они опираются не на оригиналы,а источники столько раз переписанные,что от смысла оригинала ничего не осталось. Возможно, также что их переводили неквалифицированные или недобросовестные переводчики.

Сейчас поясню в чем дело. Как человек военный, адмирал Берд часто использовал для усиления значения своих слов в статьях и выступления военную терминологию, вроде слов и фраз «атаковать» или «начать наступление» и так далее. Вырванные из контекста, и переведенные дословно такими переводчиками, слова и фразы использовались в качестве подтверждения ведения боевых действий этой экспедицией.

Кроме этого, часто умышленно искажался смысл слов адмирала Берда опуская часть фразы и усиливая другую её часть. Из его речей, статей и выступлений о главной цели экспедиции невооруженным взглядом видно, что все что исследования, которые планировались и проводились в ходе экспедиции имели главной целью проверить возможности ВМС вести боевые действия в приполярных и полярных районах СЕВЕРНОГО ПОЛЮСА, т.е. АРКТИКИ.

Все другие задачи, вроде поиска полезных ископаемых или заявление претензий США на отдельные участки Антарктики были второстепенными.

Итак пора приступить непосредственно к целям

Операция «Высокий прыжок» была одобрена на самом высоком уровне правительства США. Общее руководство операцией осуществлял Министр ВМС (тогда были такие должности в правительстве), а непосредственное руководство планированием и осуществлением операции были возложены на Командующего ВМС адмирала флота Честера Нимитца (сейчас его имя носит один из самых современных авианосцев США) и его заместителя вице- адмирала Форреста Шермана и контр- адмирала Роской Гуда.

Командование ударной группировкой ВМС 68 было возложено на капитана Ричарда Крузена, которому было присвоено временное звание «контр – адмирал». В те времена, при выполнении военнослужащим обязанностей на ступень выше, ему присваивалось временное звание,соответствующее рангу ответственного за выполнение поставленной задачи.

Амирал Берд был назначен ответственным за операцию Высокий Прыжок и представителем Командующего ВМС во время подготовки и осуществления экспедиции.

Странный оазис

Теперь о целях экспедиции. Черчиль произнесет свою речь, ознаменовывающую начало холодной войны через четыре года, но в умах военно-политического руководства Запада уже витал дух не только холодной войны, но Третьей мировой войны.

Группировка ВМС была на пути в Антарктиду, как Президент США Трумен выступил с речью,в которой он изложил свою доктрину, получившую название «Доктрины Трумена«, которая призывала к задерживанию распространения коммунизма, в том числе военными средствами.

Главным противником в этой войне, естественно был СССР, а в качестве возможного театра военных действий в будущей войне рассматривался район приполярных и полярных областей СЕВЕРНОГО ПОЛЮСА.

Отнесу вас к заявлению адмирала Берда на странице 520 «Национального географического журнала за октябрь 1947 года .

«Как отмечалось много раз за прошедший год, мир продолжает сжиматься с угрожающей скоростью.

Район, прилегающий к Северному полюсу, кратчайший путь между Восточным и Западным полушариями, будет важнейшим стратегическим районом и театром военных военных действий в главном будущем военном конфликте».

Сухопутные войска и ВМС должны быть подготовлены для действий в самых тяжелых условиях.Самые экстримальные условия, которые они могут встретить в Арктике, в два и более раз сложнее в Антарктике.Жизненные условия здесь гораздо тяжелее. Средняя температура здесь порядка 40 градусов (по Фаренгейту- п/п). Ветра сильнее и постоянные, чем в других местах мира.

Основные районы не имеют каких-либо естественных ориентиров.Моряки и летчики, которые выполняли какие-либо задачи в районе южного полярного круга, будут лучше подготовлены для выполнения аналогичных задач в районах СЕВЕРНОГО ПОЛЮСА.

Самолеты на авианосце

Вне всякого сомнения эта экспедиция прежде всего была военно-исследовательской и имела задачу проверить возможности ведения боевых действий разнородными силами ВМС, ВВС, Морской пехоты и инженерных войск в полярных районах. Кроме этого, испытать различное военное оборудование и технику в экстремальных условиях.

Хоть все застенчиво и называют это мероприятие боевой подготовки экспедицией, а на самом деле на 100% это было военно-морское учение с привлечением сил авиации, морской пехоты, инженерных войск .

Был и другой аспект этой экспедиции. Как известно, правительства ряда стран, в том числе Германии, Аргентины, Великобритании неоднократно заявляли свои претензии на тот или иной район Антарктиды отправляя свои экспедиции в тот район. Правительство США пока относилось к этим претензиям безразлично. Все предыдущие экспедиции американцев в Антарктику были частными.

Берду, пришлось приложить много усилий убедить правительство США (используя свои личные связи на самом высшем уровне), послать экспедицию от имени правительства США и тем самым заявить об интересах Америки в Антарктиде. Ну а если дело касается американских интересов, то военно-морской кулак лучший аргумент.

Здесь был и личностный мотив. Как говорят, страна начала забывать своего героя, и Берду, как человеку одержимому и тщеславному, как воздух нужны были новые трудности и их преодоление и, конечно, слава.

Теперь перейдем непосредственно к целям и задачам экспедиции, которые как вы видите не имеют ничего общего с нацистами и пришельцами.

Цели и задачи экспедиции экспедиции адмирала Берда в Антарктиду

Вот некоторые из них:

-дать практику командирам и штабам в организации и ведении боевых действий в полярных районах.

-отработать вопросы судовождения и навигации в полярных районах в зависимости от ледовой обстановки.

— Тренировать экипажи штатных авиационных средств кораблей ведению ледовой разведки.

— Проверить на практике возможности использования авианосцев для доставки и применению тяжелой бомбардировочной и разведывательной авиации.

— Провести практические тренировки по взлету и посадки тяжелых самолетов разведчиков с палубы авианосца с использованием ракетных ускорителей.

— Тренировать экипажи тяжелой авиации оборудованной колесно-лыжними шасси в использовании полевых ледовых аэродромов.

— Тренировать экипажа в использовании разведывательного оборудования для аэрофотосъемки местности.Провести аэрофотосъемку больших районов Арктики в интересах подготовки и изготовления карт.

— Проверить на практике возможности использования подводных сил в полярных районах в условиях быстро меняющейся ледовой обстановки.

— Отработать вопросы поиска и уничтожения подводных лодок противолодочной авиацией.

— Проверить возможности по высадки морской пехоты на лед и совершению марша на длинные расстояния.

— Оценить возможности использования транспортеров морской пехоты в условиях низких температур.

— Тренировать инженерные подразделения в проведении инженерно-строительных и подрывных работ в условиях экстремальных температур.

Подводные лодки экспедиции Берда

— Проверить на практике использование теплоизолирующих гидрокостюмов, обмундирования, палаток и другого оборудования жизнеобеспечения войск.

— Практически отработать вопросы выживания и спасения людей в ледяной воде.

— Проверить возможности создания и хранения запасов продовольствия и материальных средств в условиях низких температур.

— Проведение медицинских экспериментов, касающихся влияния окружающей среды на деятельность человека.

— Проверить возможности использования магнитометров(разведывательного оборудования для поиска подводных лодок) в целях поиска полезных ископаемых и определения рельефа местности под ледяным покровом

Состав сил и средств экспедиции адмирала Берда в Антарктиду:

Всего в состав экспедиции входило 13 кораблей ВМС, в том числе:

— авианосец « Филлипин Си» . Обычно на его борту базировалась авиа группа в составе 91 самолета и 2682 человек экипажа.

Конспирологи при этом делают большие круглые глаза и походя добавляют к экипажу еще почти две тысячи человек экипажа (всего 4500 чел), как будто авианосец был сделан из резины.

Этот тип авианосца никогда не имел достаточно свободного места для экипажа и если во время войны находили на палубе место добавить средства ПВО, то орудийный расчет под палубой довольствовался гамаком как 19 веке. Такова была реальность.

Следующее, авианосец имеет на борту авиационную группировку в зависимости от предстоящих задач. В этом случае, давайте обратимся к адмиралу Берду и узнаем, что он думал на этот счет.

Старт с ледового аэродрома

«Могут спросить,почему использовать авианосец для доставки бомбардировщика,который имеет боевой радиус 8000 миль? Известно,что в радиусе 4000 миль не будет достаточно целей для него. Но всегда надо иметь ввиду,что чем короче расстояние,тем больше бомбовая нагрузка.

Отсюда вытекает главный урок. Самое короткое расстояние между Новым и Старым Светом это через Северный полюс. И в будущем это будет главным театром в будущей войне.

Наши дальние бомбардировщики или другие им подобные, могут быть доставлены на край ледяного поля Северного ледовитого океана и затем посланы на боевое задание через вершину мира.»

Не исключена возможность, что штатная авиа группа осталась на месте постоянного базирования авианосца, а вместе с ней и её личный состав(примерно 630 человек), взамен он имел эскадрилий морских самолетов–разведчиков R4D «Дуглас Скайтрейн» в составе 6 единиц (30 чел экипажа), смысла нести штатную авиа группу в этом походе не было никакого,так как разведчики располагались на взлетной палубе во время перехода и самолеты штатной авиа группы не могли быть использованы.

В подтверждение этого довода могу привести первый американский налет на территорию Японию, так называемый «Рейд Дулиттл», который был осуществлен бомбардировщиками Б-25 Митчелл с авианосца «Хорнет».

Тот кто смотрел фильм «Перл Харбор» помнят этот эпизод. Так вот,в связи с тем что бомбардировщики базировались на палубе во время перехода, не было никакой возможности использовать штатную авиа группу авианосца.

Поэтому в этом рейде «Хорнет» сопровождал авианосец «Энтерпрайз» в качестве прикрытия. Это было военное время, а в мирное время не было никакой необходимости нести полную авиа группу на борту с полным запасом топлива, боеприпасов, материальных средств и личным составом.

Выгрузка гидросамолета

Некоторые авторы пишут, что по неподтвержденным данным в экспедиции участвовал эскортный авианосец «Касабланка». Слава богу, хоть не настаивают на этом. Он был выведен из боевого состава ВМС с середине 1946 года, а в 1947 году был утилизирован на металлолом. Итак, разобрались с авианосцами.

— два эскадренных эсминца DD-868 «Броунсон» и DD-785»Хендерсон.Всего вместе 672 человека экипажа.Даже в мироное время авианосцы не ходят в одиночку и нуждаются в кораблях охраны.

— подводная лодка SS 408 « Сеннет», 60 человек экипажа по штату мирного времени.

— Авиационные тендеры AV7 «Керритак « и AV12 «Пайн Айлэнд», Всего 2494 человека экипажа и шесть самолетов. По штату они несли по две эскадрильи патрульных самолетов- пикирующих бомбардировщиков (каждая по 12 самолетов), но в этом походе имели только по три самолета амфибии «Мартин Марин».

— Транспорты АКА-97 «Меррик» , и АКА-93 « Янсей» ,всего 808 человек экипажа.

— Ледоколы WAG 282 « Нордвинд» и WAG 283 Бэртон Айленд», всего 632 человека.

— Танкеры « Канистео « и « Какапон»,всего 128 чел.

— Десантный командно – штабной корабль «Маунт Олимпус», всего 507 чел. экипажа и 368 чел. персонала штаба, который на борту отсутствовал. Вместо него на борту было небольшая группа представителей командования ВМС, ВВС, Морской пехоты, саперы, ученые, корреспонденты и специалисты.

Тест - холодо-стойких водных костюмов

Всего в экспедиции, как отмечал адмирал Берд, участвовало свыше 4000 человек. Мой расчет личного состава, не совпадает с заявленным, в связи с тем, что я даю численность экипажей кораблей по штатам военного времени (За исключением подводной лодки «Сеннет»). Численность по штатам мирного времени, на 25-30% меньше в зависимости от типа корабля.

Главная группировка была разделена на три группы: Восточную, Центральную и Западную. Задача Восточной и Западной группы, каждая из которых имела в своем составе авиа тендер с самолетами амфибиями на борту, была пройти как можно дальше вдоль побережья с целью его исследования и провести аэрофотосъемку, отрабатывая при этом и чисто военные задачи, поставленные командованием ВМС.

Центральная группа, составлявшая ядро экспедиции, имела целью организовать полевой аэродром и базу в районе Бухты Китов Моря Росса, с которой провести аэрофоторазведку континентальной части Антарктиды. Побережье Моря Росса в течение столетия считалось лучшим путем для высадки экспедиции для исследования континента.

Ожидалось,что это позволит охватить исследованиями весь периметр побережья континента и узнать о нем больше чем за все предыдущее столетие.

Успех полностью зависел от погоды. Ожидалось,что одной недели хорошей летной погоды в месяц в течение января – февраля будет достаточно для выполнения задачи.

Тест десантных вездеходов амфибий

Итак, что же остановило адмирала Берда?

Если предположить, как заявляют конспирологи, целью экспедиции Берда было атаковать немецкую базу в «Новой Швабии», то «Операция Высокий Прыжок» должна была сосредоточить силы и средства в районе Земли Дроннинг Маунд (Земли Королевы Мод), и не на ледяном шельфе Моря Росса, где была организована база Маленькая Америка-4, как раз на противоположном побережье Антарктики.

В ходе исследований Восточная и Западная группы планировали достичь Земли Дроннинг Маунд к концу экспедиции, но высадка на землю или лед не планировались.

Заранее зная,что корабли экспедиции следовали в Море Росса и постоянно находились в данном районе,тем не менее конспирологи утверждают, что «Эта мощная группировка стала на якорь в районе немецкой территории «Новая Швабия «и затем разделилась на три группы». Карты полетов самолетов и движения судов в моей статью (а это официальные данные) показывают, что не было в то время такой немецкой территории в Антарктике.

Так как Восточная и Западная группы не имели достаточно времени (о причинах скажу позже),то они только провели осмотр побережья Земли Дроннинг Маунд. Так самолеты амфибии Западной группы совершили аэрофотосъемку восточной части этого района 22 февраля.

Восточной группе не удалось произвести аэрофотосъемку западной части данного района из за плохой погоды и отсутствия времени и она ушла домой 3 марта 1947 года. Так что перекрытия в аэрофотосъемке данного района не получилось.

Основываясь на ложной посылке,что экспедиция планировала работу в Антарктике в течение шести месяцев, конспирологи заявили, что по секретным причинам она прервала свою работу. Но дело в том, что она вообще не планировалась на такой длительный срок.

В связи с тем, что времени для подготовки кораблей к походу было мало, они смогли выйти в море только 2 декабря 1946 года. Кроме этого ледокол «Бэртон Айлэнд» вообще не был готов и присоединился к группе гораздо позже.

Приближаясь к Антарктике, корабли неожиданно встретили ледяное поле шириной 1000 км. При этом, в наличии был только один ледокол «Нортвинд», что существенно задержало всю группу.

Несмотря на то, что Восточная группа заняла свои позиции и начала полеты авиации над континентом в конце декабря 1946 года, Центральная группа в условиях тяжелой ледовой обстановки не смогла начать оборудование базы до 15 января 1947 года.

Наступала зима и погода начала резко ухудшаться, а поэтому все работы были свернуты 23 февраля, что успеть выйти на чистую воде без повреждения судов. К этому времени подошел ледокол «Бэртон Айлэнд» и помог в проводке судов.

Какой сделаем вывод?

Задержка с выходом в море, отсутствие второго ледокола, более широкое, чем ожидалось ледяное поле на пути, быстрое ухудшение погоды с приближением зимы привели к тому, что время «Операция Высокий Прыжок» длилась столько же как и немецкая в 1938 – 1939 г.

Тем не менее, военные задачи были выполнены, несмотря на авиакатастрофу самолета Восточной группы, а что касается научных, то они не были достигнуты чем адмирал Берд был очень разочарован.

Идея, что экспедиция планировалась для атаки нацисткой базы «Новой Швабии «якобы созданной на Земле Дроннинг Маунд не имеет под собой никаких оснований.

Американцы не имели никакого интереса к этому району, не имели планов по высадке туда, аэрофотосъемка тоже проводилась как планировалась, без особого интереса к данному району и повернули домой немедленно с ухудшением погоды.

Если бы они планировали наступление на эту мифическую нацистскую базу, то авианосная группа имела полный состав кораблей охранения, а не два эсминца.

Авианосец имел бы полную авиа группу из четырех эскадрилий (полный штат из 91 самолета), а не шесть разведчиков.

Авиа тендеры несли бы тоже по две эскадрильи и в составе экспедиционных сил были бы десантные суда морской пехоты, а не транспорты. С такой группировкой и огневыми средствами они бы камня на камне не оставили бы от этой базы. Не помог ли бы немцам и их «летающие диски» .

Об этих дисках и прочих,имеющих к ним отношение вещах,я остановлюсь в своем продолжении под названием « Адмирал Берд и НЛО».

И хотя американцам не проявили интереса к району воображаемой немецкой базы им стала небезразлична деятельность Германии в этом районе, но совершенно по другой причине, а именно к процессу закрепления территории и юридическому обоснованию данного вопроса.

Все последующие экспедиции американцев в Антарктику никак не выделяли данный район и если и посещали его, то никаких целей, кроме научных не преследовали.